Как да изберем багажника на автомобила

Как да изберем багажника на автомобила

25 януари 2020

Видове напречни греди.

Багажниците се различават по формата на напречните греди. Понастоящем са обичайни два типа:

• правоъгълни;

• аеродинамична;

Дължината на напречните греди се определя от ширината на покрива на автомобила.

 

Правоъгълни греди - класическа форма:

1.Правоъгълна дъга.png

Най-простият и евтин от всеки производител, най-често изработен от конструкционна стомана, което им гарантира дълга експлоатация и висока товароносимост. Основният недостатък на тези напречни греди е шумът, който възниква по време на движение.

 

Аеродинамични греди с профил 

По-трудно за производство. Те се отличават със заоблена форма, благодарение на която практически не създават шум и по-атрактивен дизайн. По принцип такива напречни греди са направени от алуминий. Гредите са защитени от корозия и механични повреди от устойчиви полимери.

2. аеродинамичен arcs.png

   

Багажни напречни греди с T-профил:

Някои видове греди са оборудвани с Т-профил - жлеб в напречната греда, в който са поставени адаптери за закрепване на носача за велосипед, автобокс и т.н.

3.tprofil.png

 

Преди да купите багажник, измерете ширината на покрива на колата, така че гредите да не стърчат много отвъд релсите на покрива или покрива на автомобила.

 

Методи за монтаж.

Багажниците за кола обикновено са проектирани за конкретен модел автомобил, но има универсален багажник (напречни греди), който може да се монтира върху релси или директно на покрива, като се използват опори.

В комплекта за инсталиране  на продукта има специални носачи (опори,стойки). Има различни стойки на багажника:

· За арки на вратите (на гладък покрив);

· На релси (фабрични надлъжни греди);

· В редовни отвори на покрива.

· На покрив с улуци

 

 

 

Багажник на гладък покрив.

Стойките на продукта имат специални скоби, които се закачат на горния ръб на вратата. Те имат широка основа за увеличена площ със защитен слой, за да се предотврати повреда на покривното покритие.

Багажникът се състои от три основни елемента: набор от напречни греди (2), набор от опори (4) и набор от адаптери. 

 

  4.jpg          

 

 

Греди за покрив без надлъжни релси:

 

5 спирки без парапети.png


Багажници за автомобили с релси на покрива.

Този тип багажник се състои от два елемента: набор от опори (4 бр.) И набор от греди (2 бр.). Подходящ е за повечето покривни релси на автомобили. (с размери до 55 мм.) Този метод на захващане надеждно фиксира продукта за безопасно транспортиране на багаж.

6sreylingami.png

Багажници за интегрирани релси на покрива

В зависимост от устройството на интегрирани релси багажникът може да бъде инсталиран по два начина.

• метод на затягане, подобен на конвенционалните релси;

• в редовни отвори в релси на покрива (обикновено покрити с капак), тоест на болтове към покрива. Трябва да се предостави от производителя.

Ако имате два варианта за закрепване, изборът на багажника може да бъде определен от вида на вашия товар. Ако товарът е тежък, багажникът, който е с болтове, е най-добре.

акцент багажни релси:

7upory.png

Багажник за кола с фабрични отвори в покрива.

Много нови модели автомобили имат фабрични отвори в покрива, който е подсилен на тези места за монтиране на багажника. Най-често това са правоъгълни тапи в Т-профила. Автомобилният носител за такива автомобили има специални опори, които се завинтват на покрива в неговите фабрични отвори:

8.png

 

 

Багажник на покрив с улуци.

За превозни средства с улуци, подпорите са специално проектирани, като се фиксирт към улука с различни скоби. Най-простите се фиксират с болт или гайка, бързо разглобяема чрез завъртане на "врътката". 

9 vaults.png

 

 Описание

На опорите се установяват напречни греди за багажник. Самите опори са прикрепени към покрива с помощта на адаптери. Отдолу върху опората е монтирана гумена подложка, чрез която багажниците са в контакт с покрива.

Има няколко типа опори:

тип B . Подходяща за автомобили, в които багажникът е прикрепен към автомобила с помощта на пластини. Те фиксират багажника над вратата, или за специални елементи върху каросерията на автомобила.

тип С . За автомобили с  закрепване на багажника на стандартни места по винтов метод. Вместо пластини се използва вертикална стойка. Подхожда на повечето модерни автомобили, например: Ford Focus II, Mazda 3, 6, Kia Ceed, Fiat Doblo, Renault Kangoo и т.н.

тип D . Предназначена е за покривната система с надлъжни греди на покрива. Системата за фиксиране на опората върху релсите е хоризонтална. 

тип E . Тя включва монтиране на багажника със скоби към тялото с монтаж зад вратата, както и на редовни места. 
Тя се различава от опорите от тип В и С с модерен дизайн, подобрени аеродинамични характеристики, намалено тегло, наличие на скоби и гумени накладки, повтарящи се с профила на тялото.

 10 fixators.png

 

    Видове адаптери (крепежни елементи).

11adaptery.png

     Товароносимост на багажните греди от различен профил

Натоварването на багажника се определя само от производителя на автомобила и обикновено се регистрира в сервизната книга. Обикновено тя не надвишава 100 кг. Самите греди издържат на такава тежест.


Мултимедии са функционални заместители на оригиналните системи на колите. Те представляват устройство, което комбинира множество функции в себе си като те се определят от екстрите и техническите параметри на самото устройство.

прочети още

Предимства на гредите Erkul : -минимално съпротивление на въздуха при шофиране, -некорозират, -универсални, подходящи за всички превозни средства, -всички места за контакт на напречните греди и парапети са покрити с гумени вложки, -безшумни при шофиране.

прочети още

5W-40, 15W-40 и т.н. Какво означават тези стойности? С тези стойности се определя вискозитетът на маслото – т.е. те определят съпротивлението на маслото при изливане (често вискозитетът е бъркан с плътността, нещо, което не трябва да се прави), изведени са от класификацията по SAE (Society of Automotive Engineers). Индексът с буква W определя вискозитета при ниски температури, напр. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, а индексът без буква W определя вискозитета при високи температури, напр. 20, 30, 40, 50, 60. Колкото по-нисък е вискозитетът, толкова по-малко е съпротивлението на маслото и следователно загубите на мощност на двигателя са по-малки. От друга страна по-високият вискозитет осигурява по-добра защита на двигателя от износване. Така че вискозитетът на избраното масло трябва да представлява компромис между тези две крайности.

прочети още

Парктроник системата представлява устройство, което посредством датчици монтирани на бронята на колата получава информация за околната среда и обекти в близост, като посредством звукова сигнализация информира водача за приближаването му до тях като по този начин осигурява асистенция при паркиране.

прочети още

Въпреки противоречивите мнения за текстилните вериги, те си остават вариант за справяне с трудно проходим, заснежен и заледен терен. Някои от безспорните им предимства са лесния и бърз монтаж, по-мекото возене в сравнение с класическите метални вериги и възможността им за безпроблемно монтиране при малко място между гумата и калника на автомобила. При използването на текстилни вериги важат почти същите правила, както и при металните.

прочети още

Ако сте отговорен шофьор, може би сте склонни да попитате: "Защо трябва да си купя камера?" Никога не сте попадали в пътен инцидент, а ако се е случвало, виновникът не сте били вие и сте на мнение, че не трябва да се притеснявате на пътя, благодарение на вашия опит? Е, може да сте отличен шофьор, но за съжаление това не гарантира вашата безопастност.

прочети още

Има много ситуации, при които помощта на друг шофьор, който да изтегли нашия автомобил, е много необходима. Такива са: участие в ПТП, зареждане с неподходящо гориво, сериозна повреда или... проблем с някой малък датчик, който изцяло блокира колата. Как трябва да се случва тегленето на автомобила? Разпоредбите за тегленето – за какво става дума? Кога може да се тегли автомобилът и кога трябва да се извика пътна помощ? Ще отговорим на всички въпроси!

прочети още

Гумите са неизменна и много важна част от автомобила. Много често обаче, подхождаме с не достатъчно внимание и пренебрегваме този консуматив, което може да ни струва скъпо. Шофирането с подходящите за автомобила и сезона гуми, както и правилната им поддръжка са от съществено значение за безопасността на вас и на околните. Когато избираме гумите е нужно да можем да разчитаме различните означения по тях, а при правилна поддръжка и съхранение, ще сме сигурни, че гумата няма да промени драстично характеристиките си максимално дълго време.

прочети още

Колко често се сменя маслото? Много шофьори си задават въпроса кога трябва да се сменя маслото. По-опитните шофьори сигурно ще отговорят веднага на всеки 5 000 - 10 000 км или веднъж годишно, на всеки 20 000 km или два пъти годишно, къде е истината? Както най-често става, тя е по средата – честотата на смяната на тази извънредно важна за превозното средство течност зависи от вида и качествата й, от препоръките на производителя и от състоянието на автомобила. Как да се определи оптималният период за подмяна на маслото? Най-напред трябва да погледнем какво пише в инструкцията на колата и да потърсим какви са предвижданите интервали в случай на експлоатация на колата в тежки условия. Най-често те възлизат на 15 000 – 30 000 км в зависимост от производителя и модела.

прочети още

Независимо от годината и модела на колата ви, тя трябва да има основите неща като крик и резервна гума, но те не са достатъчни за кризисни ситуации. Ако се окажете с изтощен акумулатор или автомобил, заседнал в снега, ще ви трябват още някои качествени автоаксесоари , които да ви помогнат да се справите със ситуацията.

прочети още

Ако имате в багажника вериги за сняг, може да спасите пътуването си, когато зимната обстановка стане твърде сериозна. Веригите за сняг са няколко основни вида, като едни от най-често срещаните са тип „меча стъпка”. Желателно е да направите суха тренировка за поставянето им, защото обикновено метеорологичните условия, които налагат употребата на вериги за сняг не са от най-приятните. Добре е да се съобразите с упътването за монтаж, ако имате такова, тъй като въпреки, че този тип вериги са идентични, все пак може да има някои дребни разлики във финалното им закопчаване.

прочети още

ВСИЧКИ ПРЕДПИСАНИЯ ЗА СМАЗВАНЕТО НА ЕДИН ДВИГАТЕЛ ОТНОСНО ВИДА НА МАСЛОТО И ПЕРИОДИЧНОСТТА НА СМЯНАТА МУ СЕ ОПРЕДЕЛЯТ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НА ДВИГАТЕЛЯ. ПРОИЗВОДИТЕЛЯТ НАЙ-ЧЕСТО ПОСОЧВА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА КОИТО ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯ МАСЛОТО И ЕКСПЛОАТАЦИОННИЯТ МУ СРОК. НАЙ-ЧЕСТО ТЕЗИ ДАННИ СА ПОСОЧЕНИ В РЪКОВОДСТВОТО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ВАШИЯ АВТОМОБИЛ ИЛИ СЕРВИЗНАТА ЛИТЕРАТУРА ЗА СЪОТВЕТНАТА МАРКА АВТОМОБИЛ. ГОЛЕМИТЕ АВТОМОБИЛНИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИМАТ СОБСТВЕНИ СПЕЦИФИКАЦИИ, НА КОИТО ТРЯБВА ДА ОТГОВАРЯТ МАСЛАТА.

прочети още

1. Как да избера акумулатор? 2. Кога е необходимо да заредя акумулаторната батерия със зарядно устройство? 3. Как да поддържам акумулатора, за да ми служи дълго време? 4. Как да зареждам акумулатора си? 5. Защо, въпреки правилния начин на зареждане, не мога да заредя акумулатора си? 6. Защо не трябва да се използва стартерен акумулатор, като захаранващ източник за дълъг период от време? 7. Какви са последствията при накъсяване на електродите на стартерен акумулатор? 8. Какво причинява разреждането на акумулаторната батерия в автомобила? 9. Какво трябва да знам при монтирането и демонтирането на акумулатор?

прочети още

Според направени замервания за 1 километър пробег амортисьора сработва около 5000 – 7000 пъти, това умножено по показанията на километража на автомобила Ви, дава много ясна представа за какво натоварване става въпрос. В какво точно се състои работата на амортисьора? Ами много просто, той забавя или по-точно погася амплитудата и честотата на вертикалните колебания на автомобила породени от пружините на окачването и поддържа максимално добро сцепление на гумата с настилката. От друга страна триенето в амортисьора по време на работа, качеството на пътната настилка и дори маниера ни на шофиране определят амортисьора повече като консуматив отколкото като дълготраен елемент от превозното средство (колкото и да не ни се иска).

прочети още

Номерът VIN (англ. Vehicle Identification Number) е най-важният идентификационен номер на автомобила. Той е уникален и се състои от седемнадесет знака. Начинът на неговото генериране е регулиран от закона и той е задължителен за всички производители на автомобили в света. Всеки автомобил, произведен след 1980 година, притежава свой Vehicle Identification Number, а принципите на неговото прилагане са определени в стандарта ISO 3779.

прочети още

Шансът да закъсате поради изтощен акумулатор или да ви се наложи да помогнете на колега шофьор да запали чрез подаване на ток от вашата кола, се увеличава многократно през студените зимни дни. Ако акумулаторът ви е изтощен, най-добрият вариант е да го свалите и заредите със зарядно, но ако нямате време или зарядно, идва моментът да се обадите на приятел, за да ви „даде ток“.

прочети още

Автомобилните светодиодни LED крушки са икономична и ефективна алтернатива на традиционните крушки поставяни в автомобилите. Използването им позволява значително да се икономиса от енергопотреблението и разхода на гориво без това да се отрази на качеството на излъчваната светлина. Диодните крушки ще направят всеки автомобил по-съвременен и привлекателен. Диодните LED крушки се смятат за оптимален вариант при автомобилното осветление, като при много съвременни модели коли те са поставени по подразбиране, измествайки халогенните светлини. Диодните LED светлини са подходящи както за леки коли, така и за товарни автомобили.

прочети още

Ако имате в багажника вериги за сняг, може да спасите пътуването си, когато зимната обстановка стане твърде сериозна. Веригите за сняг са няколко основни вида, като едни от най-често срещаните са тип „меча стъпка”. Желателно е да направите суха тренировка за поставянето им, защото обикновено метеорологичните условия, които налагат употребата на вериги за сняг не са от най-приятните. Добре е да се съобразите с упътването за монтаж, ако имате такова, тъй като въпреки, че този тип вериги са идентични, все пак може да има някои дребни разлики във финалното им закопчаване

прочети още